现有技术虽然可以满足要求，但是钢制锥形套筒在传力的同时，还会引起强烈传热。常规保温材料的导热系数大约等于0.05w/m℃。钢材的导热系数约等于50w/m℃，安康钢套钢固定节，是蒸汽管外保温材料导热强度的1000倍。由钢板焊制的传力固定构件，在热网中形成热桥。通过上述热桥，热网蒸汽的热量源源不断传到热网外，散失到周围环境中。热网中固定节大约每40m~50m设置一个，以10km管线计就会有200~250个固定节。每个固定节的热桥效应相当于3m~5m管道散热。扣除固定节本体长度，固定节热桥效应引起管网附加散热量达到管网热工计算基本散热量的10%以上。可以说固定节中钢制传力构件形成的热桥对管网热效率有很大的影响。钢套钢固定节
钢套钢固定节的作用
当管道发生了热位移而伸长时，为保护管道与管接头，管道弯头，及其他某些附件正常安全工作，就在管道上设置固定墩以限制管段的位移在准许的范围之内。聚氨酯保温层的适应温度为+120℃-196℃，短时（十几小时）可达+190℃。?将管沟由常用的砖砌或混凝土结构改为钢套管，在外套钢管内设置可滑动导向支架，使作业钢管及相应的保温材料与外部的钢外套管发生滑动，即作业钢管与保温材料之间严密接触，作业钢管通过支架支撑在外套钢管内，使导向支架在外套钢管内部翻滚，构成了“钢管沟”的结构。跨越三通根据管径的不同进行补强处理。这样子管道队固定墩的推力与固定墩在土中的摩擦力及墩的后背土反力就形成一种平衡
钢套钢固定节的内滑动外固定就是工作钢管受热膨胀时，钢管运动，发生位移，而保温结构层与外套管成一整体结构，不产生运动。外固定即工作钢管和外保护管同时固定，蒸汽钢套钢固定节，在每一段管道和补偿器的两端，都要设两个很大的钢筋混凝土支墩，才能保证管道的固定。不设导向支架。外固定因为必须设钢筋混凝土支墩，所以施工占地大、投资多、工期长，预制直埋钢套钢固定墩，而且支墩又是直埋保温钢管的薄弱部位，该部位易产生"热桥"，也易出现渗水现象，管道运行不正常时，该部位也易出现事故。
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