·起步较晚，从60年代武钢在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内耐候板的开发，研制出09CuPTi等系列耐候板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A/B）。
·目前国内耐候板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制耐候板的技术能力，近几年发展较快。
·国内耐候板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
耐候板的切割
耐候板在使用的时候要进行切割，还要按照图纸进行设计和规划。耐候板材质比较，生锈耐候板销售，材质比较好，耐候板，拥有比较坚硬的强度和韧度，在设计和应用中发挥着巨大的作用!
耐候板是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%)，综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345MPa左右。
厚度大于50mm的耐候板一般采用火焰切割，也叫氧气切割。其工艺大体如下：
（1）根据耐候板的厚度安装适当孔径的割嘴；
（2）将氧气和燃气压力调至规定值；
（3）用切割点火器点燃预热焰，接着慢慢打开预热氧气阀，调节火焰白心长度，耐候板夜景绚丽，使火焰成中性焰，预热起割点。
（4）在切割起点上只用预热焰加热，耐候板代号编码，割嘴垂直于耐候板表面，火焰白心端距耐候板表面1.5～2.5mm；
（5）当起点达到燃烧温度（辉红色）时，打开切割氧气阀，瞬间就可进行切割；
（6）在确认已割至耐候板下表面后，就沿着切割线以适当的速度移动割嘴继续往前切割；
（7）切割终了时，先关闭切割氧气阀，再关闭预热焰的氧气阀。
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