英标H型钢执行标准：EN标准；英标H型钢有三个主要的质量等级S235、S275、S355等。例如：S235材质和S275材质代表的是碳素结构钢，S355是低合金钢。
英标H型钢钢板的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十年的历史了。热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。
二、UB305*165*40英标H型钢正火、淬火处理：（3）正火生产周期较短，设备利用率较高，节约能源，成本较低，得到了广泛的应用。
三、UB/UC英标H型钢热扎工艺手段：2、用于冷轧、深冲产品。
五、UC英标H型钢规格型号表：
品名 规格型号 材质 长度(米） 米重（KG） 产地
英标H型钢 UC152*152*23 S355JR/355J012 23 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC152*152*30 S355JR/355J012 30 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC152*152*37 S355JR/355J012 37 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*46 S355JR/355J012 46.1 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*52 S355JR/355J012 52 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*60 S355JR/355J012 60 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*71 S355JR/355J012 71 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*86 S355JR/355J012 86.1 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*100 S355JR/355J012 100 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*73 S355JR/355J012 73 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*89 S355JR/355J012 89 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*107 S355JR/355J012 17 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*132 S355JR/355J012 132 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*167 S355JR/355J012 167 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*97 S355JR/355J012 97 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*118 S355JR/355J012 118 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*137 S355JR/355J012 137 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*158 S355JR/355J012 158 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*198 S355JR/355J012 198 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*240 S355JR/355J012 240 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*283 S355JR/355J012 283 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*368*129 S355JR/355J012 129 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC3056*368*153 S355JR/355J012 153 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*368*177 S355JR/355J012 177 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*368*202 S355JR/355J012 202 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*235 S355JR/355J012 235 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*287 S355JR/355J012 287 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*340 S355JR/355J012 340 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*393 S355JR/355J012 393 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*467 S355JR/355J012 467 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*551 S355JR/355J012 551 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*592 S355JR/355J012 592 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*634 S355JR/355J012 634 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*677 S355JR/355J012 677 莱钢/日照/马钢
钢铁冶金：如果阀门必须安装在使阀杆处于水平移动的位置，应当支撑膜室。若不设阀门支撑，易形成阀杆的不同心度，导致变差不合格及填料泄漏。调节阀必须设置在可以进行定期检查和调整的位置。为此，应有供通告的梯子和平台。在开车之前必须确定，调节阀会不会成为管线污物如铁锈、焊潭和其它异物的积聚点。倘若如此，则要考虑在调节阀的上游侧安装临时性筛网或过滤器。当阀门正在关闭时，一小块焊潭就可能破坏研磨得很好的阀座。如果工艺流体在正常状态下含有铁锈污物或其它硬质东西时，必须考虑安装性的滤网或过滤器。