指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢，Q345qcNH桥梁板，耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候板精细加工，雕刻，腐蚀，根据客户要求可以来料加工，客户遍及大江南北，合理的收费，精湛的技艺，让耐候钢板为您演绎艺术与审美的和谐，一起感受回归自然的红锈艺术，体验时间概念的视觉表达，让智慧的您塑造出科技与文化的创意标签天津中群钢铁长期出售耐候板，
耐候钢自1978年在日本桥梁上使用以来，由于其钢结构不需要涂覆防腐蚀涂料而降低了维修费用，在各种桥梁上的应用也呈逐渐增长之势。在发达国家，耐候钢普遍应用在内陆的桥梁、公路护栏及一些大型的钢结构建筑物上。经过2～10年时间，耐候钢表面锈层逐渐稳定，腐蚀速率逐渐降低，外观形成深褐色的稳定锈化层。耐候钢的锈层稳定化过程与钢材的化学成分、使用环境和构造等条件有关，若使用不当，破坏了稳定锈层的生成条件，耐候钢就会严重锈蚀。
耐候钢特点
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，价格较为低廉。
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