桥梁耐候钢的特点用焊接方法在工件表面堆敷一层具有一定性能材料的工艺过程，目的是增加零件的耐磨、耐热、耐腐蚀等方面的性能。桥梁耐候钢堆焊是焊接技术领域的一个重要的分支，桥梁耐候钢堆焊的大优点是能充分发挥材料的性能优势，达到节约用材和延长零部件使用寿命等目的。基本规律与一般焊接相似。所以桥梁耐候钢的堆焊有如下特点：
①钢板堆焊层的合金成分是决定堆焊效果的主要因素：被堆焊的材料种类繁多，只有采用合适的堆焊合金才能达到预期的使用要求。合理选择堆焊层的合金系统，这样才能使堆焊零件具有较高的使用寿命。
②尽量降低稀释率是制定堆焊工艺的重要出发点：稀释率是表示堆焊焊缝中，含有母材金属的百分率，例如稀释率10%，表示堆焊合金中含有母材金属10%，含有堆焊合金90%。堆焊层一般含有较多的合金元素，而零件的基体往往采用普通碳钢或低合金钢。为了获得具有理想使用性能的表面堆焊层成分，必须尽量减少母材在堆焊金属中的熔入量，即降低稀释率。
③提高桥梁耐候钢堆焊生产率：堆焊零部件往往数量很大，堆焊层合金所需要的堆敷金属量大，应选用和研制生产率较高的堆焊方法和堆焊工艺。
④堆焊合金与基体金属之间的匹配：堆焊层与母材成分往往相差较为悬殊。为防止堆焊时或焊后热处理以及零件使用过程中，堆焊接头产生过大的热应力和组织应力，往往要求堆焊合金和基体金属好有相近的线膨胀系数和相变温度等热物理性能。
