城市地铁降水工程用DN250桥式滤水管
桥式滤水管产品特点：
1、透水性能。桥式滤水管为均匀布桥冲压，进水点布局均匀，与传统割孔滤水管相比较，具有进水均匀，透水性能的优点。
2、阻砂效果。传统的割孔滤水管孔径一般大于1cm，进水时容易造成水、砂进入进内，若外部包网划破或腐烂更容易造成井管外部滤料（粗砂、细卵、石子等）的流入，从而引起外部塌孔、内部埋泵。而桥式滤水管的桥状间隙为0.5mm-1.5mm，阻砂效果极为明显。
3、使用寿命长。通过对桥式滤水管表层进行防腐处理，可以增强防腐性能，延长水井的使用寿命。
4、操作方便。与其他滤水管相比（如水泥滤水管、铸铁管、钢管割孔滤水管等）桥式滤水管重量轻，便下管操作。
地铁建设的过程中，由于施工环境在地下，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的安全。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。
一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。