室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、
塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构，声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，声屏障招标，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上，吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，声屏障，造价低，使用寿命长，适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
铁路声屏障立柱性能介绍
一、制作工艺
1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；
2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。
三、力学性能、耐候性、抗变形能力强。
特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。
用途：声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
高速公路上为什么要使用声屏障？
我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，施工声屏障，伴随着其发展，公路上的车辆越来越多，产生了很大的噪音。我们都知道声屏障是声源和接收者之间的一个设施，为了使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。
我们开车行驶在高速公路上时，道路两旁像护栏网似的东西就是高速公路声屏障。使用它的目的是为了降低噪音。高速公路声屏障的安装时非常重要的，当然其质量是更要有保障的。
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