上海国汇实业有限公司批发美标工字钢，美标槽钢，美标角钢,欢迎来电订购：021-6095 3732 曾影137 6472 20601
产品型号 规格 材质 产地
美标工字钢S3 76*59*4.3 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S3 76*64*8.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S4 102*68*4.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S4 102*71*8.3 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S5 127*76*5.4 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S5 127*83*12.5 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S6 152*85*5.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S6 152*91*11.8 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S7 178*93*6.4 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S7 178*98*11.4 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S8 203*102*6.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S8 203*106*11.2 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S10 254*118*7.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S10 254*126*15.1 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S12 305*127*8.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S12 305*129*10.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S12 305*133*11.7 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S12 305*139*17.4 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S15 381*140*10.4 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S15 381*143*14 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S18 457*152*11.7 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S18 457*159*18.1 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S20 508*159*12.8 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S20 508*162*16.1 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S20 516*179*16.8 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S20 516*183*20.3 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S24 610*178*12.7 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S24 610*181*15.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S24 610*184*18.9 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S24 622*200*15.7 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
美标工字钢S24 622*204*20.3 A36/A572 美国/欧洲/东南亚
般说来，残余奥氏体具有使工具钢等钢的硬度下降和尺寸变化等负面作用，使用前通常要通过冷处理等来减少残余奥氏体的体积百分数。有意识地使残余奥氏体大量残存下来，利用残余奥氏体的相变诱发塑性（Transformation-InducedPlasticity，以下简称TRIP），可以改善钢的机械性能。作为有效利用TRIP效果的例子是，上世纪80年代后期新日铁公司开发了C-Si-Mn系低合金钢TRIP钢作为汽车用高强度钢板。
这种低合金TRIP钢是一种复合组织钢，它以多边形铁素体为母相，以和贝氏体（实际为碳化物游离的贝氏体）的混合组织为第2相。初将这种低合金TRIP钢称为残余高强度钢或TRIP型复合组织钢。近年来，为提高冲压成形性，新日铁公司开发了以母相组织为均匀细化板条状组织的2种新型低合金TRIP钢。
目前，在3种低合金TRIP钢中，作为轿车支架等吸收碰撞能零部件用钢板，使用多的是780MPa级TPF钢。人们期待拉伸强度特高的980～1470MPa级部件能采用TBF钢制作。超过1200MPa的超高强度钢容易发生氢脆性，而TBF钢因为能够吸收氢，能够抑制氢脆化。还由于冷态成形性好，还能进行冷冲压。
由于TBF钢的碰撞韧性和疲劳强度特性也很好，人们期待不仅可以使用薄钢板，也能使用线材和棒材制作汽车零部件（螺栓、弹簧、热锻造件和冷锻造件）。除了开发了淬火性好的TBF钢外，还开发了把母相转换成强度更高的马氏体1200～1800MPa级TRIP型马氏体钢（TM钢）。