缸套容易发生的问题
气缸套内壁拉伤特征：内部出现不规则边缘的沟痕
原因 (1)气缸润滑不良： (2)磨合不够充分： (3)冷却不良： (4)活塞环工作不正常： (5)燃用劣质燃油：
缸套早起磨损特征：止点部位出现明显台阶
产生原因: 1、尘埃进入气缸或积碳严重。 2、发动机燃烧不正常，矿山机械配件，工作粗暴。 3、超苏超负荷运行，发动机过热。4、缺油或机油品质不好。 5、长时间怠速运转。 6、燃料含容易产生腐蚀性的物质。
湿式缸套开裂产生原因： 活塞拉缸所致。 缸套严重穴蚀。 发动机缺冷却液或在未冷却下来补加冷却液引起炸缸。 意外摔裂导致。
如果活塞环的安装不当或密封性不好，就会导致缸壁上的机油上窜至燃烧室与混合气一起燃烧，引起烧机油现象。若活塞环与缸壁的配合间隙过小或活塞环因积碳被卡死在环槽内等情况，活塞做上下的往复运动时，矿山机械配件厂，很可能会将气缸壁刮伤，长时间后会在气缸壁上形成很深的沟纹，也就是常说的“拉缸”现象。气缸壁有了沟纹，密封性不良，矿山机械配件厂子，同样会造成烧机油的情况。因此应定期检查活塞的工作状态，避免以上两种情况的发生，保证发动机的运行状况良好。
组合活塞的根本功用：
1.气密功用:可防止活塞頂部的气体外泄；
2.热传导:可将爆后发生的高热藉由活塞环传至汽缸壁，抵达散热的成效；
3.润滑与刮油:可防止过多的油进入燃烧室，矿山机械配件公司，并使缸壁充分润滑；
4.坚持活塞的运动方向为引擎选择蕞好的活塞环。
活塞型面：
现在采用将复合材料涂在尺寸较小的试验活塞表面上，使活塞裙部与气缸壁间隙接近于零。在发动机蕞大功率下进行磨痕试验。试验后留下来的复合材料所确定的型面即作为Zui后的活塞型面。用这种方法只需要作一次磨痕试验即可确定蕞佳活塞型面。大大节省了研制时间，此外还可以从试验活塞磨损部位的磨痕定量分析磨损强度。
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