385*385方管,Q235B车间直出,汽车大梁用方矩管

方矩管常见的内部缺陷，主要有以下四个：一是夹渣，被固态金属基体所包围着的杂质相或异物颗粒；二是脱碳，钢及铁基合金的材料或制件的表层内的碳全部或部分失掉的现象；三是疏松，铸由于晶间区域内的熔体凝固而收缩以及放出气体，导致产生许多细小孔隙和气体而造成的不致密性；四是偏析，方矩管内部各个区域化学成分的不均匀分布。汽泡、裂纹、分层、白点等也是常见的内部缺陷。对于方矩管内部缺陷的检验方法，今天我们为大家介绍四个： （一）显微检验又叫作高倍检验，是将制备好的方矩管试样按规定的放大倍在相显微镜下进行观察测定，以检验金属材料的组织及缺陷的检验方法。一般检验夹杂物、晶粒度、脱碳层深度、晶间腐蚀等。（二）超声波检验利用超声波在同一均匀介质中作直线性传播，但在不同两种物质的界面上，便会出现部分或全部的反射。当超声波迂到材料内部有气孔、裂纹、缩孔、夹杂时，则在金属的交界面上发生反射，异质界面愈大反射能力愈强，愈弱。这样，内部缺陷的部位及大小就可以通过探伤仪萤光屏的波形反映出来，常用的超声波探伤有X光和射线探伤。（三）宏观检验利用肉眼或10倍以下的低倍放大镜观察方矩管材料内部组织及缺陷的检验。主要可以用于检验内部气泡、夹渣、分层、裂纹晶粒粗大、白点、偏析、疏松等问题。（四）无损检验无损检验有磁力探伤、萤光探伤和着色探伤。磁力探伤用于检验方矩管铁磁性材料接近表面裂纹、夹杂、白点、折叠、缩孔、结疤等。萤光探伤和着色探伤用于无磁性材料如有色金属、不锈钢、耐热合金的表面细小裂纹及松孔的检验。

(一)水下焊接方矩管，所使用的设备和电源应具有良好的绝缘和防水性能，其绝缘电阻值不得小于1MΩ，并且应具有抗盐雾腐蚀、大气腐蚀和抗海水腐蚀性能。　　(二)水下湿法焊接与切割，电路中应安装焊接专用的自动开关箱。水下干法或局部干法焊接，电路控制系统中应安装事故报警系统和断电系统。　　(三)电极应彻底绝缘和防水，以保证电接触仅仅在形成电弧的地方出现。　　(四)潜水进行方矩管焊接操作时，必须穿戴专用的防护服及专用手套。　　(五)水下电弧刚一形成，周围的水便蒸发产生空腔或气泡。由于水的冷却和压力，水下引弧所需的电压比陆地上要高。从操作安全角度考虑，水下焊接电源必须采用直流电，禁止使用交流电。其空载电压一般在50-80V之间。　　(六)与潜水焊工直接接触的控制电器必须使用隔离变压器，且有过载保护，电焊机必需接地，接地线头要磨光，以防腐蚀。　　(七)在焊接或切割方矩管过程中，经常需要更换焊条。在水下更换焊条时，必须发出拉闸信号，确认电路已经切断，方可去掉焊条头，再更换焊条。否则容易造成触电事故而发生危险。　　(八)在水下焊接方矩管时，潜水焊工切勿背向接地点，即将自己置于工作点与接地点之间。否则，不仅容易产生触电事故，容易使潜水装备的金属部件受到电解腐蚀。应当注意，不得把手放在待焊割的工件上，又将焊条或电焊把手触及头盔而遭到电击。

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